文｜《物流技術(shù)與應(yīng)用》

任芳

農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流技術(shù)應(yīng)用于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后預(yù)冷、分級(jí)、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等諸多環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品保鮮，腐損率降低和物流作業(yè)效率提升的重要手段與保障。隨著農(nóng)村電商的興起，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流發(fā)展愈發(fā)受到重視，更多先進(jìn)技術(shù)迎來更加廣泛的應(yīng)用，但整體來看，產(chǎn)地冷鏈物流仍有待持續(xù)升級(jí)。

冷鏈物流作為現(xiàn)代物流的重要組成部分，是帶動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展，服務(wù)鄉(xiāng)村振興的重要措施和關(guān)鍵支撐。近十年，中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流快速發(fā)展。根據(jù)近期國(guó)家發(fā)展改革委、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2022年全國(guó)物流運(yùn)行情況通報(bào)，2022年全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流總額已超過5.3萬億元。在中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流總額逐年遞增，市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的過程中，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步得到重視，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流技術(shù)持續(xù)提升，應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大。

政策助推農(nóng)產(chǎn)品物流蓬勃發(fā)展

隨著冷鏈物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，加快現(xiàn)代冷鏈物流體系的建設(shè)成為迫切需要。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地物流是冷鏈物流的源頭和起點(diǎn)，也是整個(gè)冷鏈體系建設(shè)工作重要的一環(huán)。

農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭到百姓餐桌要經(jīng)過諸多環(huán)節(jié)，由于農(nóng)產(chǎn)品特別是蔬菜水果等存在易損、易腐、不耐儲(chǔ)存等特點(diǎn)，因此其在源頭產(chǎn)地的產(chǎn)后處理便顯得尤為重要。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地物流通常包括產(chǎn)后預(yù)冷、分級(jí)、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，其作用一方面在于通過預(yù)冷、倉(cāng)儲(chǔ)等方式實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品保鮮，降低腐損率，提高農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)；另一方面，通過分級(jí)分揀、初加工、包裝等手段降低農(nóng)產(chǎn)品在后續(xù)運(yùn)輸及儲(chǔ)存過程中的損耗。特別是隨著農(nóng)村電商的興起，產(chǎn)地直銷蓬勃發(fā)展，產(chǎn)地物流可以更好地提升效率，縮短配送時(shí)間，提高農(nóng)產(chǎn)品達(dá)到消費(fèi)者手中時(shí)的品質(zhì)。因此，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地物流是減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失、提高農(nóng)產(chǎn)品新鮮品質(zhì)、促進(jìn)農(nóng)民穩(wěn)定收益的重要手段和安全保障。

為了提升冷鏈物流水平，近些年國(guó)家在政策、標(biāo)準(zhǔn)等方面不斷發(fā)力，國(guó)家相關(guān)部委等先后印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）《關(guān)于支持加快農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系建設(shè) 進(jìn)一步促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展的通知》等。《規(guī)劃》是我國(guó)冷鏈物流領(lǐng)域第一份五年規(guī)劃，首次從構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略層面，對(duì)建設(shè)現(xiàn)代冷鏈物流體系作出全方位、系統(tǒng)性部署，提出一系列務(wù)實(shí)、可操作、可落地的具體舉措，具有重要里程碑意義。

在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地物流建設(shè)方面，國(guó)家也出臺(tái)了系列政策和措施。例如農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國(guó)家鄉(xiāng)村振興局于近期印發(fā)《關(guān)于加快補(bǔ)齊脫貧地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流設(shè)施短板的通知》，強(qiáng)調(diào)各地要加快補(bǔ)齊脫貧地區(qū)產(chǎn)地"最先一公里"冷鏈物流設(shè)施短板，增強(qiáng)產(chǎn)地集散、商品化處理、產(chǎn)銷銜接等農(nóng)產(chǎn)品上行能力，并進(jìn)一步明確了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流設(shè)施建設(shè)的5項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，包括圍繞重點(diǎn)鎮(zhèn)和中心村，支持家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)民合作社等新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體，建設(shè)一批田頭冷藏保鮮設(shè)施；圍繞重要流通節(jié)點(diǎn)，支持建設(shè)一批具有產(chǎn)地預(yù)冷、倉(cāng)儲(chǔ)保鮮、分揀分級(jí)、初加工、產(chǎn)地直銷等綜合服務(wù)能力的產(chǎn)地冷鏈集配中心等。

2022年，《鄉(xiāng)村建設(shè)行動(dòng)實(shí)施方案》、《關(guān)于加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系有關(guān)工作的通知》、《關(guān)于做好2022年農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)工作的通知》等系列文件印發(fā)，加大推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)力度。為加快補(bǔ)齊冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施短板，國(guó)家發(fā)展改革委于2022年6月下達(dá)2022年城鄉(xiāng)冷鏈和國(guó)家物流樞紐建設(shè)專項(xiàng)中央預(yù)算內(nèi)投資14億元，重點(diǎn)支持建設(shè)服務(wù)于肉類屠宰加工及流通的冷鏈物流設(shè)施項(xiàng)目（不含屠宰加工線等生產(chǎn)設(shè)施），公共冷庫(kù)新建、改擴(kuò)建、智能化改造及相關(guān)配套設(shè)施項(xiàng)目，以及已納入年度建設(shè)名單的國(guó)家物流樞紐、國(guó)家骨干冷鏈物流基地內(nèi)的公共性、基礎(chǔ)性設(shè)施補(bǔ)短板項(xiàng)目。

產(chǎn)地冷鏈物流技術(shù)加大應(yīng)用

冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展與現(xiàn)代冷鏈物流體系的建設(shè)離不開物流技術(shù)的支撐。系列政策的出臺(tái)，為我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇，也進(jìn)一步促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用。整體來看，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流技術(shù)主要滿足產(chǎn)地預(yù)冷、倉(cāng)儲(chǔ)保鮮、分級(jí)分揀、初加工、產(chǎn)地直銷等需求，主要包括：

1.田間小型冷藏保鮮設(shè)施

田間小型冷藏保鮮設(shè)施也被稱為“田間冷庫(kù)”、“田間冰箱”等，不僅可以幫助延遲農(nóng)產(chǎn)品的銷售時(shí)間（水果蔬菜等生鮮農(nóng)產(chǎn)品的季節(jié)差價(jià)大，價(jià)高時(shí)出庫(kù)銷售），直接增加經(jīng)濟(jì)收益，還可以降低產(chǎn)品損耗，幫助提升農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈能力，提高農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，發(fā)展特色農(nóng)業(yè)。

2020年，我國(guó)啟動(dòng)實(shí)施了農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程，這也是近幾年政策所重點(diǎn)傾斜的領(lǐng)域。如2022年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》，在統(tǒng)籌加大對(duì)物流樞紐和物流企業(yè)的支持力度方面明確提出，在農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)區(qū)支持建設(shè)一批田頭小型冷藏保鮮設(shè)施，推動(dòng)建設(shè)一批產(chǎn)銷冷鏈集配中心。同年6月，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部與財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2022年農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)工作的通知》，要求合理集中建設(shè)產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施，深入開展產(chǎn)地冷藏保鮮整縣推進(jìn)。根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2022年8月，產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施新增庫(kù)容達(dá)1200萬噸以上。

目前各地特別是農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模產(chǎn)區(qū)都在紛紛推進(jìn)田頭小型冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)。山東作為全國(guó)首個(gè)農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值過萬億元的省份，在田頭小型冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)方面也走在前列。數(shù)據(jù)顯示，山東于2020至2022年累計(jì)建設(shè)800萬立方米庫(kù)容的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施。其中濱州市沾化區(qū)通過建設(shè)冷藏保鮮設(shè)施435個(gè)，2022年冷藏保鮮冬棗4萬噸，延遲銷售90天以上，增加效益1.2億元；淄博市桓臺(tái)縣泓基農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社建設(shè)1590立方米機(jī)械冷庫(kù)，蔬菜銷售期從3～5天延長(zhǎng)到6個(gè)月，產(chǎn)品損耗降低了30%。再如農(nóng)業(yè)大省四川，截至2022年底，全省農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施新增庫(kù)容量達(dá)140萬噸、730萬立方米，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)已覆蓋全省93.7%的涉農(nóng)縣。

田間小型冷藏保鮮設(shè)施具有多種類型。根據(jù)預(yù)冷方式的不同大致可以分為以下幾種：

一是節(jié)能型通風(fēng)貯藏庫(kù)，采用自然通風(fēng)+機(jī)械通風(fēng)相結(jié)合的方式，充分利用自然冷源保持適宜的貯藏溫度，形式有地下、半地下貯藏窖或地上通風(fēng)貯藏庫(kù)，適用于耐貯型農(nóng)產(chǎn)品，如馬鈴薯、山藥、胡蘿卜等。

二是節(jié)能型機(jī)械冷庫(kù)，需要配備相應(yīng)的機(jī)械制冷設(shè)備，對(duì)保溫隔熱性能要求更高，適用于果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的儲(chǔ)存。

三是節(jié)能型氣調(diào)貯藏庫(kù)，配備專用氣調(diào)設(shè)備，氣密性較高、可調(diào)節(jié)氣體濃度和組分，更加適用于商品附加值較高以及呼吸躍變型果蔬農(nóng)產(chǎn)品，如蘋果、梨、香蕉和蒜薹等。

此外，產(chǎn)地冷鏈集配中心也是目前政策所重點(diǎn)推進(jìn)的。目前各省市紛紛出臺(tái)了冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)政策文件。例如，遼寧省印發(fā)《遼寧省冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2022—2025年）》，提出到2025年，不僅要建設(shè)2000個(gè)左右產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施，還將建設(shè)100個(gè)左右產(chǎn)銷冷鏈集配中心。對(duì)于這類規(guī)模較大的倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈設(shè)施，除了需要配套通風(fēng)預(yù)冷、差壓預(yù)冷或真空預(yù)冷等專用預(yù)冷設(shè)施外，為了進(jìn)一步提高物流作業(yè)效率，還需要配備農(nóng)產(chǎn)品分級(jí)揀選、包裝、皮帶輸送機(jī)、立體貨架以及信息采集等物流技術(shù)裝備。

2.移動(dòng)式冷庫(kù)

行業(yè)人士表示，農(nóng)產(chǎn)品具有產(chǎn)地分散、采收季節(jié)性強(qiáng)、集中成熟上市等特點(diǎn)，移動(dòng)式冷庫(kù)可靈活便利地滿足“最先一公里”預(yù)冷保鮮需求，減少農(nóng)產(chǎn)品周轉(zhuǎn)搬運(yùn)次數(shù)，降低損耗。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，移動(dòng)式冷庫(kù)能夠降低果蔬流通期間5%~10%的腐爛損耗。以櫻桃為例，移動(dòng)式冷庫(kù)甚至可減少其產(chǎn)后損失30%以上。同時(shí)移動(dòng)式冷庫(kù)可柔性擴(kuò)展集中使用，滿足農(nóng)產(chǎn)品采收旺季的大規(guī)模儲(chǔ)存需求。因此，移動(dòng)式冷庫(kù)目前已經(jīng)成為提升我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的預(yù)冷率，減少農(nóng)產(chǎn)品的流通損失的有效手段之一。

移動(dòng)式冷庫(kù)不僅可以滿足農(nóng)產(chǎn)品預(yù)冷、儲(chǔ)存等方面的需求，解決生鮮農(nóng)產(chǎn)品存貯運(yùn)銷難、經(jīng)銷商散采質(zhì)量不穩(wěn)定等一系列問題，還可以解決農(nóng)村建設(shè)用地批用難度大的問題，并且智能化程度更高，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算技術(shù)等技術(shù)的集成化應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理等。

移動(dòng)式冷庫(kù)也具有多種類型，技術(shù)不斷創(chuàng)新升級(jí)。例如，河南和哈密兩地合作研發(fā)的“新能源可移動(dòng)冷庫(kù)”，采用太陽(yáng)能發(fā)電，遠(yuǎn)程手機(jī)APP和電腦后臺(tái)終端實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程控制庫(kù)內(nèi)的溫度和濕度，具有易搬運(yùn)、綜合成本低、投產(chǎn)周期短、使用靈活方便等多種優(yōu)勢(shì)，能夠在極限環(huán)境條件下正常運(yùn)行，適用于果蔬冷藏保鮮、海鮮肉類冷凍等場(chǎng)景。此外，冷庫(kù)的快速安裝和拆卸搬遷也是移動(dòng)式冷庫(kù)的另一種表現(xiàn)形式。博德維基于其快裝專利技術(shù)研發(fā)出“Broadcool快裝潔凈冷藏庫(kù)”，不需報(bào)批報(bào)建，可直接作為設(shè)備放置在田間地頭，一套冷藏庫(kù)大約只需3小時(shí)即可安裝完成，并且在使用完以后可以快速轉(zhuǎn)場(chǎng)至下一個(gè)使用地點(diǎn)。據(jù)悉，該技術(shù)目前已經(jīng)在浙江德清縣和山東德州兩地落地應(yīng)用，除了作為預(yù)冷庫(kù)之外，還可以轉(zhuǎn)換倉(cāng)內(nèi)溫度，進(jìn)行預(yù)冷后的冷藏以及加工。

除了不同類型的冷藏保鮮設(shè)施實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷外，如何通過多樣化的物流技術(shù)提升農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地商品化處理水平，推進(jìn)商品化包裝與冷鏈包裝一體化，減少流通損耗也是整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)的重點(diǎn)。例如，在冷庫(kù)內(nèi)配備果蔬清洗、分級(jí)、分揀、切割、包裝等設(shè)施設(shè)備。鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)應(yīng)用適合果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的單元化包裝及其標(biāo)準(zhǔn)化，如標(biāo)準(zhǔn)托盤、標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱/筐等產(chǎn)地預(yù)冷保鮮設(shè)施設(shè)備，不僅可以提高庫(kù)內(nèi)物流作業(yè)效率及設(shè)施設(shè)備的利用率，從整個(gè)供應(yīng)鏈角度來看，還可以實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸全程“不倒托”、“不倒箱”，通過上下游循環(huán)共用減少農(nóng)產(chǎn)品的流通損耗和流通成本。

冷鏈物流技術(shù)創(chuàng)新方向

隨著我國(guó)冷鏈物流技術(shù)基礎(chǔ)研究的提升和冷鏈技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用機(jī)制的不斷完善，冷鏈物流設(shè)施與技術(shù)正不斷創(chuàng)新，在《規(guī)劃》的總體目標(biāo)下呈現(xiàn)出數(shù)字化、智能化、綠色化等趨勢(shì)，這也是農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展方向。

1.數(shù)字化

目前，溫度傳感器、溫度記錄儀、無線射頻識(shí)別（RFID）電子標(biāo)簽及自動(dòng)識(shí)別終端、監(jiān)控設(shè)備等設(shè)備越來越廣泛地應(yīng)用到農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域，根據(jù)政策規(guī)劃，未來還將進(jìn)一步推進(jìn)冷鏈設(shè)施數(shù)字化改造化，鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)加大上述技術(shù)的安裝與應(yīng)用力度。同時(shí)，通過數(shù)字化方式強(qiáng)化信息采集、交互服務(wù)功能，完善專業(yè)冷鏈物流信息平臺(tái)。

2.智能化

根據(jù)《規(guī)劃》，一方面將推動(dòng)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施智慧化升級(jí)。圍繞國(guó)家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)銷冷鏈集配中心等建設(shè)，加快停車、調(diào)度、裝卸、保鮮催熟、質(zhì)量管控等設(shè)施設(shè)備智慧化改造升級(jí)。鼓勵(lì)企業(yè)加快傳統(tǒng)冷庫(kù)等設(shè)施智慧化改造升級(jí)，推廣自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、物流機(jī)器人、溫濕度監(jiān)控等設(shè)備應(yīng)用，打造自動(dòng)化無人冷鏈倉(cāng)。

另一方面，加強(qiáng)冷鏈智能技術(shù)裝備應(yīng)用。推動(dòng)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)在冷鏈物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)加快運(yùn)輸裝備更新?lián)Q代，加強(qiáng)車載智能溫控、監(jiān)控技術(shù)裝備應(yīng)用。

3.綠色化

一是提高冷鏈物流設(shè)施節(jié)能水平。包括對(duì)低溫加工裝備設(shè)施的節(jié)能改造，以及制定冷庫(kù)、冷藏車等能效標(biāo)準(zhǔn)，完善綠色冷鏈物流技術(shù)裝備認(rèn)證及標(biāo)識(shí)體系等。二是加大綠色冷鏈裝備研發(fā)應(yīng)用。研究制定綠色冷鏈技術(shù)及節(jié)能設(shè)施設(shè)備推廣目錄，鼓勵(lì)使用綠色、安全、節(jié)能、環(huán)保冷藏車及配套裝備設(shè)施。未來，符合冷鏈物流特點(diǎn)的蓄冷周轉(zhuǎn)箱、保溫包裝、保溫罩等將進(jìn)一步研發(fā)應(yīng)用。.

技術(shù)有待進(jìn)一步落地應(yīng)用

根據(jù)《規(guī)劃》，我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展目標(biāo)是，到2025年，初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，基本建成符合我國(guó)國(guó)情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的冷鏈物流體系。其中，在技術(shù)應(yīng)用方面的目標(biāo)是冷鏈物流技術(shù)裝備水平顯著提升，冷庫(kù)、冷藏車總量保持合理穩(wěn)定增長(zhǎng)，區(qū)域分布更加優(yōu)化、功能類型更加完善。冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化、綠色化水平明顯提高。冷鏈物流溫度達(dá)標(biāo)率全面提高，國(guó)家骨干冷鏈物流基地冷庫(kù)設(shè)施溫度達(dá)標(biāo)率達(dá)到國(guó)際一流水平。肉類、果蔬、水產(chǎn)品產(chǎn)地低溫處理率分別達(dá)到85%、30%、85%，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費(fèi)顯著減少。

具體來看，將從以下幾方面進(jìn)一步夯實(shí)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流基礎(chǔ)：

一是完善產(chǎn)地冷鏈物流設(shè)施布局。一方面完善冷鏈源頭基點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合實(shí)際需要分區(qū)分片合理集中建設(shè)產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施，探索發(fā)展共享式“田頭小站”等移動(dòng)冷庫(kù)，提高產(chǎn)地源頭冷鏈物流設(shè)施綜合利用效率；另一方面建設(shè)產(chǎn)地冷鏈集配中心，強(qiáng)化產(chǎn)地預(yù)冷、倉(cāng)儲(chǔ)保鮮、分級(jí)分揀、初加工、產(chǎn)地直銷等能力，提高農(nóng)產(chǎn)品商品化處理水平，減少產(chǎn)后損失，優(yōu)化完善縣鄉(xiāng)村冷鏈物流服務(wù)。

二是構(gòu)建產(chǎn)地冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建產(chǎn)地移動(dòng)冷鏈物流設(shè)施運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，提高從田間地頭向產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施、移動(dòng)冷庫(kù)等的集貨效率，縮短農(nóng)產(chǎn)品采后進(jìn)入冷鏈物流環(huán)節(jié)的時(shí)間。

三是創(chuàng)新產(chǎn)地冷鏈物流組織模式。在促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地直供發(fā)展方面，鼓勵(lì)產(chǎn)地冷鏈集配中心開展凈菜、半成品加工，為終端大客戶提供直供直配服務(wù)。

顯然，上述目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)離不開各種冷鏈物流技術(shù)。盡管在繁榮的市場(chǎng)需求下，越來越多的冷鏈物流技術(shù)投入使用，特別是在大型、規(guī)?；睦滏溛锪髦行恼鸩綄?shí)現(xiàn)“少人化”、“無人化”，但是從整個(gè)鏈條來看，特別是產(chǎn)地“最先一公里”，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)整體應(yīng)用水平比較滯后，未來的市場(chǎng)需求和冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展空間均比較大。