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生鮮產(chǎn)品具有保質(zhì)期短、不易保存等特點(diǎn),對運(yùn)輸條件和物流配送速度要求極高。然而,我國目前大部分的生鮮供應(yīng)仍處于傳統(tǒng)方式層面。產(chǎn)品流通需經(jīng)過農(nóng)戶、產(chǎn)地、采購商、中間商、批發(fā)市場等多重環(huán)節(jié),流通環(huán)節(jié)繁瑣,導(dǎo)致?lián)p耗率居高不下。
數(shù)據(jù)顯示,歐美國家已將生鮮產(chǎn)品的損耗率控制在5%的穩(wěn)定水平,其他食品的損耗率也降到了1%以下。而我國的生鮮平均損耗率在10%以上,是歐美國家的2-3倍。這意味著大量的生鮮產(chǎn)品在流通過程中被浪費(fèi),大大提高了生鮮市場的成本。

造成這一問題的重要原因之一是冷鏈物流設(shè)施的缺乏。大多數(shù)生鮮商品在運(yùn)輸過程中得不到規(guī)范的保溫、保濕、冷藏,這不僅加大了流通損耗,還增加了從農(nóng)戶到消費(fèi)者的價格、品質(zhì)不穩(wěn)定因素。
可以說,冷鏈物流行業(yè)是保障民生、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
從整個冷鏈物流的產(chǎn)業(yè)鏈來看,其結(jié)構(gòu)豐富且復(fù)雜。上游:包括冷藏車制造、冷庫建設(shè)和冷機(jī)等設(shè)備制造等環(huán)節(jié)。中游:涵蓋運(yùn)輸環(huán)節(jié)(包括干線運(yùn)輸和配送)、倉儲環(huán)節(jié)(包括倉儲費(fèi)用和裝卸費(fèi)用等)和其他環(huán)節(jié)(包裝、分揀、貼標(biāo)等增值服務(wù))。下游應(yīng)用:廣泛涉及食品行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、化工行業(yè)和花卉行業(yè)。

冷鏈物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系中不可或缺的重要組成部分,是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。對于保障食品安全、推動醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展以及促進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通等具有關(guān)鍵作用。地方政府對冷鏈物流企業(yè)進(jìn)行招商引資,一方面,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的引入能夠完善當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升區(qū)域的物流配送效率和服務(wù)質(zhì)量。為生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地和加工企業(yè)提供更高效的冷鏈運(yùn)輸保障,減少損耗,增加產(chǎn)品附加值,從而推動農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)的發(fā)展。另一方面,冷鏈物流企業(yè)的入駐能夠帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展,如倉儲、包裝、運(yùn)輸設(shè)備制造等,形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的多元化發(fā)展。
那么,在國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)主要企業(yè)有哪些呢?(注:排名不分先后)

冷鏈物流行業(yè)龍頭企業(yè)——順豐冷運(yùn)
企查貓資料顯示,順豐冷鏈物流有限公司(簡稱:順豐冷運(yùn))成立于2017年6月,注冊資金為9,766(萬人民幣),是順豐速運(yùn)推出冷鏈物流品牌。提供冷運(yùn)倉儲、冷運(yùn)干線、冷運(yùn)宅配、生鮮食品銷售及供應(yīng)鏈金融等一站式服務(wù)。其業(yè)務(wù)覆蓋全國56個城市,擁有71條食品干線和12條醫(yī)藥干線。超過15萬平方米的冷倉面積和萬余輛冷藏車。順豐冷運(yùn)憑借其強(qiáng)大的物流基礎(chǔ)設(shè)施和先進(jìn)的技術(shù),成為冷鏈物流行業(yè)的頭部企業(yè)之一。


在可持續(xù)發(fā)展方面,順豐冷運(yùn)積極踐行環(huán)保理念。截至2024年9月底,順豐冷運(yùn)循環(huán)包裝箱累計投入18.43萬個,循環(huán)使用142萬次,減少二氧化碳排放1182噸。
順豐冷運(yùn)在行業(yè)內(nèi)的影響力也不斷提升。2024年12月,順豐冷運(yùn)聯(lián)席總裁李政道當(dāng)選中物聯(lián)冷鏈委2025當(dāng)值會長,順豐冷運(yùn)成為2025年中物聯(lián)當(dāng)值會長單位。這標(biāo)志著順豐冷運(yùn)在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位得到了進(jìn)一步認(rèn)可。
2025年3月31日,順豐在廣西憑祥口岸完成了越南火龍果的跨境冷鏈運(yùn)輸,通過智能溫控系統(tǒng)和嚴(yán)格的溫度監(jiān)控,保障了水果的品質(zhì)。
冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀及前景
中國冷鏈物流體系日益完善
1998年以來,我國冷鏈物流大致經(jīng)歷三個階段,主要是從第一階段的萌芽到第二階段的迅速擴(kuò)張,再到如今在2020年疫情等因素的催化下將冷鏈物流體系日益完善。

大多企業(yè)分布在華東地區(qū)
據(jù)中冷聯(lián)盟發(fā)布的《全國冷鏈物流企業(yè)分布圖》顯示,2021年,我國冷鏈物流企業(yè)數(shù)量約2116家。按地區(qū)來看,華東地區(qū)冷鏈物流企業(yè)數(shù)量最多,為674家,遠(yuǎn)多于其他地區(qū)。其次是華北地區(qū)與華南地區(qū),分別為363家與346家,均多于300家。企業(yè)數(shù)量最少的為東北地區(qū),為162家。

2028年市場規(guī)模預(yù)計超9000億元
隨著消費(fèi)需求不斷升級、城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快、中產(chǎn)階級數(shù)量增多、食品安全意識不斷提高,這一系列因素都將會促進(jìn)我國冷鏈物流行業(yè)不斷發(fā)展。隨著京津冀一體化、大灣區(qū)建設(shè)和海南等更多自貿(mào)區(qū)的開放,區(qū)域升級必將會在冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市冷鏈配套服務(wù)等方面產(chǎn)生更多的新機(jī)遇。
預(yù)計2028年我國冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模將超過9000億元。

瑞云冷鏈聯(lián)合創(chuàng)始人、COO 尹金寶在2025(第十二屆)趨勢與預(yù)測大會上,發(fā)表了以 “冷鏈物流數(shù)字化與國際化的機(jī)遇” 為主題的演講。他指出,冷鏈?zhǔn)称啡蛄魍ɑ尘跋?,跨境冷鏈成為中國冷鏈行業(yè)新的增長機(jī)會。同時,他還提到冷鏈行業(yè)存在分散、運(yùn)營效率低、全程溫控不透明、組織效率低等突出特征。
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更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國冷鏈物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》
同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)新賽道研究、投資可行性研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容,請注明資料來源(前瞻產(chǎn)業(yè)研究院)。
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