開始我們今天的話題之前，我們先來看一個(gè)數(shù)：2020年中國(guó)全年5米以上客車銷量排行榜。從榜單我們可以看出，總部位于河南省鄭州市的宇通客車?yán)卫握紦?jù)著榜首的位置，北京市的福田客車、山東聊城的中通客車、廈門和蘇州的金龍客車、安徽的安凱客車，以及客車領(lǐng)域的新勢(shì)力比亞迪、中車電動(dòng)都榜上有名。

熟悉中國(guó)客車工業(yè)的朋友都知道，曾經(jīng)江蘇省揚(yáng)州市有一個(gè)客車品牌，連續(xù)7年位列中國(guó)客車銷量的第一名，如今在2020年的銷售榜單中連前10名都沒有進(jìn)。這個(gè)品牌就是江蘇汽車工業(yè)永遠(yuǎn)的痛——揚(yáng)州亞星。亞星客車，其前身是揚(yáng)州客車制造總廠。行業(yè)內(nèi)有這么一句話：在中國(guó)，專注于客車制造60年以上的公司，只有亞星，沒有之一。解析揚(yáng)州亞星我們要從她最早的歷史說起。

光輝的造車歷史

揚(yáng)州亞星最早可以追溯到1949年5月，接管的原國(guó)民黨空軍工兵總隊(duì)修護(hù)連，也就是后來的 “我軍華東空軍后勤部汽車修理所”。1958年4月，工廠從上海市沿江而上遷至揚(yáng)州，與揚(yáng)州汽車修理廠合并，成立揚(yáng)州汽車修造廠，當(dāng)時(shí)隸屬江蘇省交通廳。前期公司主要以生產(chǎn)貨車為主，1958就試制成功運(yùn)河牌汽車，生產(chǎn)出第一臺(tái)工農(nóng)牌拖拉機(jī)、第一臺(tái)機(jī)械耕耘機(jī)、第一輛竹木結(jié)構(gòu)貨掛車，具備客貨車改裝生產(chǎn)能力。1964年，工廠建成一整套變速箱生產(chǎn)流水線，

中國(guó)客車工業(yè)的先行者

直到1979年，揚(yáng)州汽車修造廠，設(shè)計(jì)并制造出JT661A型客車，這家企業(yè)還生產(chǎn)出了我國(guó)第一臺(tái)客車專用底盤，結(jié)束了中國(guó)長(zhǎng)期用卡車底盤改裝客車的歷史。1985年，更名為“江蘇省揚(yáng)州客車制造廠” ，正式進(jìn)入了客車為主的生產(chǎn)時(shí)代。1988年，揚(yáng)州客車廠與西安公路學(xué)院聯(lián)合開發(fā)中國(guó)第一輛臥鋪客車。在鐵路網(wǎng)絡(luò)還不發(fā)達(dá)了80年代末，這是市場(chǎng)非常搶手的長(zhǎng)途客運(yùn)的產(chǎn)品。

曾經(jīng)一直都在舞臺(tái)中央

1996年8月，江蘇亞星客車集團(tuán)有限公司正式成立，在當(dāng)時(shí)也是顯赫一時(shí)的明星企業(yè)。是首批國(guó)家300家重點(diǎn)企業(yè)，江蘇省十大重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)之一。1998年9月，江蘇亞星客車集團(tuán)有限公司為主發(fā)起人，發(fā)起設(shè)立了揚(yáng)州亞星客車股份有限公司，占67.67%股權(quán)。1999年8月，揚(yáng)州亞星客車股份有限公司在上海證券交易所上市。當(dāng)時(shí)的揚(yáng)州亞星幾乎是國(guó)內(nèi)客車的代名詞，還曾作為國(guó)禮贈(zèng)送給菲律賓，也創(chuàng)造了連續(xù)7年全國(guó)銷售第一的壯舉，出口到北美、澳洲、東歐、東南亞、俄羅斯、中東、非洲等地。

輸給了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者

進(jìn)入2000年之后，這個(gè)曾經(jīng)承載著江蘇省汽車工業(yè)夢(mèng)想的企業(yè)，開始走下坡路。來自中原地區(qū)的宇通客車、閩南的金龍客車、山東的中通客車，給揚(yáng)州亞星帶來了前所未有的競(jìng)爭(zhēng)壓力，特別是2015年之后造車新勢(shì)力的逐漸崛起，例如比亞迪、中國(guó)中車等純電動(dòng)巨頭的入廠進(jìn)一步蠶食了揚(yáng)州亞星的市場(chǎng)份額。隨著揚(yáng)州亞星在市場(chǎng)上的銷量逐漸下降，企業(yè)經(jīng)營(yíng)陷入困難。

直到2011年底，來自山東濰坊的濰柴控股集團(tuán)完成江蘇亞星汽車集團(tuán)有限公司重組，揚(yáng)州亞星進(jìn)入了濰柴控股旗下成為這個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭的一個(gè)子公司?，F(xiàn)在的揚(yáng)州亞星銷量甚至進(jìn)不了全國(guó)客車前十位，也幾乎很少能夠出現(xiàn)在大家的視野之中。

現(xiàn)在的揚(yáng)州亞星，現(xiàn)擁有揚(yáng)州和廈門兩個(gè)生產(chǎn)基地。廈門基地，占地總面積10萬平方米，主要生產(chǎn)新能源混合動(dòng)力客車、純電動(dòng)客車及歐五低排放豪華客車，產(chǎn)品出口歐美澳等發(fā)達(dá)國(guó)家。揚(yáng)州基地，2013年8月擴(kuò)張投產(chǎn)，擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的客車生產(chǎn)線和產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)室?，F(xiàn)在揚(yáng)州亞星旗下有“亞星”、“豐泰”、“揚(yáng)子”等子品牌，依然是“中國(guó)客車夢(mèng)”的踐行者?，F(xiàn)在的亞星將重心放在高端客車、新能源客車之上，依然為江蘇的汽車工業(yè)努力奮斗。