來源：【揚州發(fā)布】

“你換新車了嗎？”

這是揚州車主之間的最新話題。

今年以來，

在國家、省、市多重汽車利好政策的刺激下，

揚州消費者購車熱情持續(xù)高漲。

前三季度，

揚州車市跑贏全國大市場，

其中，新能源汽車的表現(xiàn)十分亮眼。

40%數(shù)據(jù)背后

揚州新能源汽車市場規(guī)模有多大？

先看一組數(shù)據(jù)：

今年截至10月底，揚州累計銷售乘用車5萬余輛，增幅高于全國5.3個百分點，實現(xiàn)銷售額89.85億元。

1—9月，全市累計銷售新能源乘用車1.9萬輛，同比增長32.5%，實現(xiàn)銷售額29.5億元，增幅15.5%。

揚州新能源汽車市場占有率穩(wěn)步提升，自今年6月滲透率首次突破40%以來，已連續(xù)4個月超過40%。

揚州汽車市場

其中一個數(shù)據(jù)值得關注：揚州新能源汽車滲透率突破40%。

也就是說，新買車的10個揚州人中，至少4人選擇了新能源車。

放眼全國，新能源汽車市場正在加速擴張：

11月14日上午，我國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破了1000萬輛，同時也是全球首個新能源汽車年度達產(chǎn)1000萬輛的國家。

專家預計，這一數(shù)字到年底還有望超過1200萬輛。

一塊屏幕的故事

當你在朋友圈曬小米SU7的靚麗外形，

你知道嗎？

智能座艙內(nèi)配備的屏幕之一

56英寸HUD（抬頭顯示）設備是“揚州造”。

澤景科技HUD產(chǎn)品視覺效果圖。受訪者供圖

位于儀征汽車工業(yè)園區(qū)的江蘇澤景汽車電子股份有限公司正是56英寸HUD的主供應商。

HUD能夠在駕駛員視線前方呈現(xiàn)重要駕駛信息，提高駕駛的安全性和便利性，在汽車產(chǎn)業(yè)智能化電動化浪潮的助推下，HUD成為各家車企競逐的關鍵。

這樣的高科技企業(yè)正在揚州“遍地開花”：

李爾汽車系統(tǒng)于2011年在揚投資設立公司，已打造成為新能源汽車核心零部件及高端汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地。

揚州江淮輕型汽車的悍途EV四驅版皮卡、江蘇九龍汽車的EA6純電動商務車，均采用先進電動技術，具備出色動力性能和續(xù)航里程。

航天鋰電科技（江蘇）有限公司專注于新能源商用車賽道，是國內(nèi)最早成功研發(fā)出磷酸鐵鋰大圓柱4680全極耳電芯的企業(yè)之一。相關產(chǎn)品目前已經(jīng)被用在了東風、三一、徐工等重卡車上。

亞星客車亮相漢諾威車展

亞星客車已有超過200輛氫燃料電池客車在全國各地上路運營，行駛里程超550萬公里，安全性、經(jīng)濟性、動力性、耐久性等均行業(yè)領先。

揚州氫藍時代新能源科技有限公司是自主研發(fā)生產(chǎn)氫燃料電池的行業(yè)龍頭企業(yè)，目前氫藍時代已經(jīng)在二輪車、公交、港口、礦區(qū)、鋼廠、電廠、空鐵等交通領域場景推出了多個可復制的應用場景，也在風電制氫發(fā)電、光伏制氫發(fā)電、生物制氫發(fā)電等備用電源、熱電聯(lián)產(chǎn)等非交通運營場景引領了示范應用。

……

揚州新能源汽車制造整體情況如何？

今年一季度的統(tǒng)計顯示，揚州已擁有上汽大眾、濰柴亞星、江淮皮卡、中集通華4家整車制造企業(yè)和23家改裝車企業(yè)，以及亞普股份、濰柴揚柴、李爾汽車等300多家零部件企業(yè)，形成了從整車到配套、從生產(chǎn)到研發(fā)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。目前，新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)達65家，擁有新能源客車、專用車企業(yè)和一批電池配套企業(yè)，澤景電子、比亞迪半導體、納力新材料等新興產(chǎn)業(yè)項目落地投產(chǎn)，特別是前瞻布局了氫能產(chǎn)業(yè)，已形成覆蓋制氫、儲氫、電堆、發(fā)動機到整車的生產(chǎn)研發(fā)等主要環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，促使整個汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁入了轉型升級的快車道。

汽車新“版圖”

近年來，揚州深入聚焦“613”產(chǎn)業(yè)體系。汽車及零部件是揚州6大主導產(chǎn)業(yè)集群之一，新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車是13條新興產(chǎn)業(yè)鏈之一。

揚州抓住汽車電動化、智能化和網(wǎng)絡化的新趨勢，開辟汽車輕量化產(chǎn)業(yè)新賽道，有力推動科技創(chuàng)新和汽車產(chǎn)業(yè)深度融合。

一組數(shù)據(jù)可以窺見揚州汽車產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)集群中的分量：

今年1—8月，揚州340家規(guī)上汽車及零部件企業(yè)實現(xiàn)開票銷售581.7億元，同比增長17.6%，增速位列6大產(chǎn)業(yè)集群首位。揚州已成為全省新能源汽車版圖的重要一極。

揚州汽車文化公園

根據(jù)我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，未來5到10年，汽車及配套產(chǎn)業(yè)規(guī)模將沖刺3000億元，其中新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模占比達50%以上，揚州將打造全省重要的新能源汽車生產(chǎn)基地和全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用與成果轉化城市。

圍繞上述目標，《揚州市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群高質量發(fā)展實施方案（2023—2025年）》提出，堅持地域特色，注重資源配置，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，通過縣市協(xié)同聯(lián)動，形成特色發(fā)展，打造產(chǎn)業(yè)的新增長極。

上汽大眾生產(chǎn)現(xiàn)場

——儀征持續(xù)強化上汽大眾儀征分公司的引領作用，推進座椅、活塞環(huán)、懸架等傳統(tǒng)零部件企業(yè)朝“專精特新”方向發(fā)展；依托汽車電子產(chǎn)業(yè)園，圍繞澤景科技、鯤鵬智行等汽車電子企業(yè)，打造汽車電子產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

——邗江以濰柴亞星、金威環(huán)保、三源機械等重點企業(yè)為牽引，依托北山汽車產(chǎn)業(yè)園，壯大汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模，打造特色新能源客車和專用車集聚區(qū)。

——江都加快引進龍頭企業(yè)，招引新能源汽車配套零部件企業(yè)，依托江都汽車產(chǎn)業(yè)園，以江淮輕型車為重點，建成國內(nèi)重要的輕型載貨汽車生產(chǎn)基地。

濰柴揚柴公司智能車間

——揚州經(jīng)開區(qū)圍繞亞普股份、濰柴揚柴、中集通華等龍頭企業(yè)，依托輕量化研究院，持續(xù)壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，積極爭創(chuàng)省車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行先試區(qū)。

——高郵圍繞中汽中心（高郵）汽車科創(chuàng)園，實現(xiàn)在燃料電池試驗、整車性能試驗、智能網(wǎng)聯(lián)道路測試等檢驗檢測支撐領域對長三角地區(qū)的輻射帶動。

——廣陵立足軟件企業(yè)優(yōu)勢，布局高精地圖、人工智能算法、車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)等智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)，積極打造智能駕駛體驗測試場，爭創(chuàng)車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行區(qū)。

——寶應以“中國汽車零部件制造基地”品牌為依托，形成“維修、配套、出口”集聚發(fā)展的零部件企業(yè)集群。

日前，省工信廳、省發(fā)改委、省科技廳等七部門公布全省首批“車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行先試區(qū)”名單，揚州經(jīng)開區(qū)榜上有名。

揚州汽車產(chǎn)業(yè)加速前行

上述“規(guī)劃圖”正逐漸變成“實景圖”

來源：揚州發(fā)布客戶端

資料：央視新聞、揚州發(fā)布客戶端 等

文案：凌鵬

制圖：王萌

本文來自【揚州發(fā)布】，僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平臺提供信息發(fā)布傳播服務。

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