本文轉(zhuǎn)自：貴州日報

貴州日報天眼新聞記者 向莉君 通訊員 申燕

　　城鄉(xiāng)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)是城鎮(zhèn)化建設(shè)和城鄉(xiāng)融合發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。在貨物冷藏保鮮之外，如何通過冷鏈倉儲延鏈增值、促進區(qū)域貨物流通？4月2日，記者走進位于黔南州龍里縣的貴州快遞物流園里的貴海冷鏈倉儲物流港，探尋其背后的成功密碼。

　　上午8時，貴海冷鏈倉儲物流港已是一派繁忙景象。一輛輛冷藏車穿梭進出，一批批貨物在這里快速流轉(zhuǎn)。在2號冷庫區(qū)，3臺托盤叉車來回搬運貨物出倉裝車，工作人員仔細核對貨單記錄，隨后3.8萬噸伊利牌冰淇淋將陸續(xù)從這里發(fā)往全省各地。

　　每年的3至8月是冷鏈倉儲物流旺季，貴海冷鏈倉儲物流港內(nèi)的4個大型高標準冷庫和1個高標準普庫全部啟用，庫容達20萬噸、可滿足不同品類貨物的存儲需求。

　　看中貴州快遞物流園得天獨厚的公路、鐵路及航空“三港合一”綜合立體交通區(qū)位優(yōu)勢，以及冷鏈倉儲行業(yè)的發(fā)展前景，貴州貴海冷鏈倉儲服務(wù)有限公司于2016年8月入駐龍里縣，投資建設(shè)了貴海冷鏈倉儲物流港項目。

　　目前，項目一期涉及的冷庫倉庫和臨街店面已建成并投入運營，二期的旅游文化區(qū)也進入收尾階段。貴州貴海冷鏈倉儲服務(wù)有限公司綜合部部長羅智健介紹，立足冷鏈倉儲服務(wù)，該公司不僅承接貨物的配送與銷售，還配套300余輛冷藏車，運輸網(wǎng)點覆蓋全省88個縣市，可承接云貴川渝等多省干線運輸業(yè)務(wù)。

　　為提高運作效率，貴海冷鏈在建成投運之初便配備了倉庫管理系統(tǒng)和運輸管理系統(tǒng)。倉庫管理系統(tǒng)能精準定位倉儲貨量，實現(xiàn)自動調(diào)貨，還能有效控制并跟蹤倉庫業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過程；運輸管理系統(tǒng)則能對車輛、駕駛員、線路等進行全面詳細統(tǒng)計考核，確保貨物最優(yōu)最快送達。

　　目前，貴海冷鏈已形成“倉儲+運輸+供應(yīng)鏈服務(wù)”的一體化模式。秉持邊建設(shè)邊招商的運營理念，貴海冷鏈1號冷庫自2019年建成投運以來，已吸引20余家企業(yè)入駐?？粗匈F海冷鏈的物流倉儲條件，2024年3月，貴州康和樂生物有限公司在貴海冷鏈租了600平方米廠房，直接將生產(chǎn)打包車間設(shè)在物流港內(nèi)。

　　近年來，龍里縣布局“物流+”新業(yè)態(tài)，打造“物流+”大市場，加快推進快遞分揀、倉儲租賃、冷鏈物流、電商倉配、專業(yè)市場等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)由專業(yè)化向多元化發(fā)展，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)日益凸顯。